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Tubo de escape con catalizador para Volkswagen Polo Classic 2006 RDW catálogo de piezas


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  • Tubo de escape con catalizador para Volkswagen Polo Classic 2006 RDW

  • Tubo de escape con catalizador para Volkswagen Polo Classic 2006 RDW diagram
  • Imagen Nombre número de parte Period Comment ST PR número de parte El precio
    tubo de escape con catalizador BCD G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G0E - Cambio automático de 4 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MN7 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificaciones del motor]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GF - Concepto de emisión de gases, EU3 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GH - Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tubo de escape con catalizador 6QD253059A delantero 1 camb.manual 5 marchas:
    BCD
    G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tubo de escape con catalizador 6Q0253059DF delantero 1 automatico 6 marchas:
    BCD
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    soporte 6Q0253047B 1 US$ 0.00
    tornillo cuello cilindro con cabeza de estrella interior N10527101 M10X10 2 US$ 0.00
    tornillo cilindrico con cabeza de hexagono interior (combi) N91033601 M8X25 2 US$ 0.00
    junta 1J0253115H 1 cambio manual:
    BCD
    G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G0E - Cambio automático de 4 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    junta 1J0253115D 1 automatico:
    BCD
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tuerca hexag., autoblocante N10209005 M10 X G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G0E - Cambio automático de 4 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MN7 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificaciones del motor]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    soporte 6Q0253461B 1 G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G0E - Cambio automático de 4 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MN7 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificaciones del motor]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    tuerca hexag., autoblocante N90074401 M8 4 G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G0E - Cambio automático de 4 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MN7 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificaciones del motor]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
    anillo retentor 6X0253147 2 G0C - Cambio manual de 5 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G0E - Cambio automático de 4 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    G1A - Cambio automático de 6 marchas [GSP - Especificaciones del cambio de marchas]
    MN7 - Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificaciones del motor]
    MP9 - Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificaciones del motor]
    0ER - Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas del vehículo - [EDF - Diferenciación en el montaje de las piezas del vehículo]
    0GU - Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 [AGM - Concepto de emisión de gases]
    0GV - Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) [AGM - Concepto de emisión de gases]
    7GD - Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware [AGM - Concepto de emisión de gases]
    US$ 0.00
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